Beschrijving
Monster-Ram verbetert de luchtstroom uit de intercooler. Stroomt 1008 cfm (77,01 lbs/min) vergeleken met de schamele 432 cfm (33,00 lbs/min) van Stock. Verhoogt de boost zonder de tegendruk bij de turbine te vergroten. Resultaat: een responsievere, energiezuinige motor. Tot vier 1/8 inch NPT-poorten voor flexibiliteit! De bovenste twee NPT-poorten zijn zo gepositioneerd dat een goede verneveling rechtstreeks in het midden van de luchtmassa mogelijk is en tegelijkertijd wandbevochtiging wordt voorkomen. Geschikt voor standaard montagepunten, waaronder temperatuur- en druksensoren, kabelboom en peilstokbuis. Bij Banks Power is net genoeg nooit genoeg als het gaat om de luchtstroom van de motor. Maximaal vermogen, prestatie en efficiëntie zijn de ultieme doelen, maar om dit allemaal mogelijk te maken moet de motor vrij en zonder onnodige beperkingen kunnen ademen. Het vinden van manieren om uw motor vol te pompen met koelere, dichtere lucht is altijd de sleutel geweest. Onze High-Ram-opnames hebben de concurrentie altijd verslagen. Onze nieuwe Monster-Ram vernietigt het. Door gebruik te maken van de nieuwste elektronische computationele vloeistofdynamische technologie, getest op de flowbank en op de dyno, en uiteindelijk bewezen in de echte wereld waar het rubber de weg raakt, is Monster-Ram een beest dat alleen Banks had kunnen ontketenen. Monster-Ram is een eenvoudig, direct vervangend gietstuk en zorgt voor onmiddellijke kracht-, prestatie- en acceleratiebevrediging. De fabrieksinlaat is krap en hoekig vergeleken met Banks' grotere, gestroomlijnde Monster-Ram van gegoten metaal. Het is de perfecte upgrade, of je nu net begint of werkt aan het bouwen van een serieuze, speciaal gebouwde racemachine. En met maximaal vier poorten voor water-/meth-/propaan-/nitrous-injectie (of druk-/temperatuursensoren) zijn de mogelijkheden tot het uitbreiden van de prestaties eindeloos. Monster-Ram is CNC-geporteerd, evenals de optionele Banks Billet Intake Grid Heater Delete spacer.; Opmerking: dit product is alleen bedoeld voor racegebruik. Emissieapparatuur moet worden verwijderd en vereist een speciaal ECU-programma dat verkrijgbaar is bij anderen.
Installatie instructies
Installatie instructies
Installatie instructies
Gebruikershandleiding
Dit onderdeel past:
Installatie instructies
Installatie instructies
Installatie instructies
Gebruikershandleiding
Dit onderdeel past:
| Jaar | Maken | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | Laramie |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | Krachtwagen |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | SLT |
| 2007 | Slimmigheidje | Ram 2500 | Sport |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | ST |
| 2008-2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | SXT |
| 2010 | Slimmigheidje | Ram 2500 | TRX |
| 2007 | Slimmigheidje | Ram 2500 | TRX4 |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 3500 | Laramie |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 3500 | SLT |
| 2007 | Slimmigheidje | Ram 3500 | Sport |
| 2007-2010 | Slimmigheidje | Ram 3500 | ST |
| 2008-2010 | Slimmigheidje | Ram 3500 | SXT |
| 2007 | Slimmigheidje | Ram 3500 | TRX4 |
| 2013-2018 | Ram | 2500 | Grote hoorn |
| 2011-2018 | Ram | 2500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 2500 | Laramie Beperkt |
| 2011-2018 | Ram | 2500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2018 | Ram | 2500 | Beperkt |
| 2013-2015 | Ram | 2500 | Eenzame ster |
| 2012-2016 | Ram | 2500 | Buitenmens |
| 2011-2017 | Ram | 2500 | Krachtwagen |
| 2011-2018 | Ram | 2500 | SLT |
| 2011-2013 | Ram | 2500 | ST |
| 2013-2018 | Ram | 2500 | Handelaar |
| 2013-2018 | Ram | 3500 | Grote hoorn |
| 2011-2018 | Ram | 3500 | Laramie |
| 2014-2015 | Ram | 3500 | Laramie Beperkt |
| 2011-2018 | Ram | 3500 | Laramie Longhorn |
| 2016-2018 | Ram | 3500 | Beperkt |
| 2013-2015,2017 | Ram | 3500 | Eenzame ster |
| 2011-2018 | Ram | 3500 | SLT |
| 2011-2013 | Ram | 3500 | ST |
| 2013-2018 | Ram | 3500 | Handelaar |
