Beschrijving
Terwijl het in voorraadvorm is, doet het fabriekskoelsysteem van de G8X behoorlijk werk om aan de koelingseisen te voldoen. Hoewel dit gold voor de auto in de fabrieksspecificaties, veranderden deze resultaten toen de auto's werden aangepast en meer vermogen gingen leveren. Zoals bij de meeste prestatievoertuigen waren power adders enkele van de eerste producten die werden uitgebracht voor het nieuwe G8X-platform. Vaste upgrades, softwaretunes en geüpgradede turbo's zijn allemaal geweldig voor de snelheid, maar beginnen hitteproblemen te veroorzaken. Elke keer dat u vermogen aan uw auto toevoegt, verhoogt u op natuurlijke wijze de hoeveelheid warmte die de motor produceert. De CSF-warmtewisselaar is voorzien van een kern met twee rijen (vs. OEM enkele rij) die 42 mm dik is met de exclusieve B-Tube-technologie van CSF. Door de afmetingen van de kern- en eindtanks te vergroten, wordt het totale volume van het systeem vergroot, waardoor meer warmte wordt geabsorbeerd. De efficiëntere kern helpt niet alleen meer warmte uit het systeem af te voeren, maar zorgt ook voor een betere luchtstroom naar de radiator die achter de warmtewisselaar zit. Voor voertuigen uitgerust met de ZF8 automatische transmissie zijn de specificaties van de warmtewisselaarkern gelijktijdig ontworpen met CSF's nieuwe Race-Spec Dual Core transmissieoliekoeler (CSF #8221). De twee meegeleverde Black Rock Guards bieden volledige bescherming voor de warmtewisselaar ( boven en onder de valbeugel), vooral in combinatie met aftermarket "open face" racestijlroosters. Deze roosters zijn behoorlijk populair geworden vanwege hun prestaties en esthetiek, en het is erg belangrijk om uw warmtewisselaar te beschermen tegen vuil. Met ruim 100 testuren op het circuit en duizenden kilometers op de weg, kunt u er zeker van zijn dat de CSF de nieuwe De hoogwaardige, aan de voorzijde gemonteerde warmtewisselaar is grondig getest en doorgelicht.
Dit onderdeel past:
Dit onderdeel past:
| Jaar | Maken | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | BMW | M3 | Baseren |
| 2021-2023 | BMW | M3 | Concurrentie |
| 2022-2023 | BMW | M3 | Competitie xDrive |
| 2021-2022 | BMW | M4 | Baseren |
| 2021-2023 | BMW | M4 | Concurrentie |
| 2021-2023 | BMW | M4 | Competitie xDrive |
