Beschrijving
Met meer dan 1500 uur aan ontwerp, ontwikkeling, bewerking en testen heeft CSF, samen met partners VF Engineering (VS) en Custom Plenum Creations (Australië), nu een ultramoderne, CNC-gefreesde, hoogwaardige Charge -Luchtkoelerspruitstuk voor het B58-platform (Mk5 Supra- en BMW-modellen). Dit product lost op wat algemeen bekend staat als de zwakke schakel van een overigens indrukwekkend nieuw motorplatform. Met de grotere en efficiëntere water-lucht-intercoolerprestaties, lagere drukval over het systeem, inclusief brandstofrail, kit voor bovenste voedingspoort injectie en verschillende andere toonaangevende kenmerken, zal het CSF Super Manifold B58-bezitters in staat stellen de prestaties van hun voertuigen te maximaliseren en de grenzen verder te verleggen dan voorheen mogelijk was met dit nieuwe platform. De nieuwere 2e generatie B58-motor, gevonden in de Mk5 Supra, heeft al bewezen een ongelooflijk platform te zijn voor prestatieliefhebbers? die de prestatie- en motorsportindustrie stormenderhand heeft veroverd in slechts een paar jaar sinds de release. Klanten overschrijden nu de grens van 1000 pk op hun door B58 aangedreven voertuigen met het CSF-spruitstuk. Het OEM-watergekoelde inlaatspruitstuk van de inlaatluchtkoeler voor de B58-motor is geschikt voor auto's met weinig of geen aanpassingen, maar begint echt zijn zwakte te tonen in auto's met vastgeschroefde mods, turbo-upgrades, meer tanken (zoals poortinjectie) en prestatieafstemming. Het is ook bekend dat het OEM-intercoolersysteem last heeft van warmteverlies onder veeleisende raceomstandigheden, zoals tijdaanvallen, uithoudingsraces, dragracen, driften en zelfs pittig straatrijden. Dit kan ertoe leiden dat de auto de timing uit de motor haalt vanwege hoge inlaatluchttemperaturen (IAT's), en kan een "slappe modus" veroorzaken zodra de temperatuur een bepaalde drempel bereikt, terwijl de ECU van het voertuig probeert de motor te beschermen. #8200B wordt geleverd in een Thermal Black Heat Dispersion-afwerking. Ook verkrijgbaar in ruw billet aluminium (CSF #8200) en in aangepaste kleuren/afwerkingen (CSF #8200C).
Installatie instructies
Dit onderdeel past:
Installatie instructies
Dit onderdeel past:
Jaar | Maken | Model | Submodel |
---|---|---|---|
2020-2022 | BMW | 540i | Baseren |
2020-2022 | BMW | 540i xDrive | Baseren |
2020-2023 | BMW | 840i | Baseren |
2020-2023 | BMW | 840i Gran Coupé | Baseren |
2020-2023 | BMW | 840i xDrive | Baseren |
2020-2023 | BMW | 840i xDrive Gran Coupé | Baseren |
2023 | BMW | M240i | Baseren |
2022-2023 | BMW | M240i xDrive | Baseren |
2020-2022 | BMW | M340i | Baseren |
2020-2022 | BMW | M340i xDrive | Baseren |
2022-2023 | BMW | M440i xDrive | Baseren |
2020-2022 | BMW | X3 | M40i |
2020-2022 | BMW | X4 | M40i |
2020-2022 | BMW | X5 | sDrive40i |
2019-2022 | BMW | X5 | xDrive40i |
2021-2022 | BMW | X5 | xDrive45e |
2020-2021 | BMW | X6 | sDrive40i |
2020-2022 | BMW | X6 | xDrive40i |
2019-2021,2023 | BMW | X7 | xDrive40i |
2022 | BMW | Z4 | M40i |
2020 | BMW | Z4 | M40i eerste editie |
2020-2021 | BMW | Z4 | sDrive M40i |
2021-2022 | Toyota | GR supra | A91-editie |
2020-2022 | Toyota | GR supra | Baseren |
2020 | Toyota | GR supra | Lanceer Editie |
2020-2022 | Toyota | GR supra | Premie |