Beschrijving
De inlaatspruitstukoplossing waar eigenaren van een straataangedreven Evo VIII-IX op hebben gewacht, is er. Het inlaatspruitstuk uit de Evo Pro-serie van Skunk2 in de kenmerkende Black Series-afwerking is ontworpen met "straatenthousiastelingen" die turbochargers in gedachten hebben die zo klein zijn als de fabriekseenheid en die meer vermogen willen zonder in te leveren op prestaties in het middensegment. Het geheel nieuwe, gegoten aluminium Evo Pro Series-inlaatspruitstuk van Skunk2, dat werd getest en ontwikkeld op de eigen Evo Time Attack-raceauto van het bedrijf, is een direct passende vervanging en biedt aanzienlijke pk- en koppelwinst zonder dat dit ten koste gaat van het vermogen in het middenbereik. Conventionele inlaatspruitstukken met groot plenum en korte inlaatspruitstukken zorgen voor vermogenswinst op het hoogste niveau, maar lijden in het middenbereik. Niet die van Skunk2. Het geheel nieuwe inlaatspruitstuk uit de Pro-serie is voorzien van runners van OEM-lengte met grotere boringen en een speciaal taps toelopend ontwerp, evenals een groter, taps toelopend plenum dat samen het vermogen in het middenbereik behoudt, maar de luchtstroom vergroot en versnelt om aanzienlijke topwinst mogelijk te maken. Piekwinsten tot wel 33+ whp zijn gerealiseerd in combinatie met gasklephuizen uit de Pro-serie, met positieve resultaten over de hele linie, beginnend vanaf 3.200 tpm. De inlaatspruitstukken uit de Pro-serie zijn ook voorzien van dikkere gietstukken in vergelijking met het OEM-stuk, waardoor er voldoende ruimte overblijft voor porten, en elke uitgang van de runner is machinaal en met de hand afgewerkt om het beste bij de poorten van de cilinderkop te passen. Het unieke ontwerp van het inlaatspruitstuk uit de Pro-serie vergroot de golfvangende effecten bij het ideale bedrijfsbereik van de motor, wat een brede toename van het bruikbare vermogen mogelijk maakt. Het inlaatspruitstuk uit de Evo Pro-serie van Skunk2 is een eenvoudige, vastgeschroefde aangelegenheid. In tegenstelling tot andere inlaatspruitstukken bevat Skunk2's de fabrieksconfiguratie, waarbij het gasklephuis op de oorspronkelijke locatie blijft, wat betekent dat de originele interkoelerleidingen en -slangen kunnen worden hergebruikt. Inlaatspruitstukken uit de Pro-serie bevatten ook de nodige voorzieningen voor de rembekrachtigerlijn van de Evo, MDP-sensor en vacuümaccessoires (exclusief EGR-klep)
Dit onderdeel past:
Dit onderdeel past:
| Jaar | Maken | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolutie |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolutie MR |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolutie RS |
