Beschrijving
Krijg 12-15 pk extra en behoud uw emissies bij stationair draaien en lage snelheden met Skunk2's Tuner Series Stage 1-nokkenassen, onze eersteklas lijn hoogwaardige nokkenassen voor Honda's K20A2-gebaseerde K-serie motoren. Tuner Series Stage 1-nokkenassen zijn ontworpen om het vermogen en koppel op licht gewijzigde motoren te optimaliseren en zijn het resultaat van Skunk2's jarenlange inspanningen op het gebied van dragracen en wegracen. Geen enkele andere lijn hoogwaardige nokkenassen komt zelfs maar in de buurt van de Tuner-serie van Skunk2. Skunk2-nokkenassen leveren ongeëvenaard vermogen als resultaat van voortdurende, uitgebreide ontwikkeling en testen. Door gebruik te maken van geavanceerde productietechnieken en de nieuwste computergestuurde simulatie- en modelleringsapparatuur, kunnen Skunk2-nokkenassen maximaal vermogen leveren over de gehele powerband. Skunk2 ontwerpt en test al zijn nokkenassen in eigen huis om de hoogste kwaliteit en prestaties te garanderen. Elke nokkenas is vervaardigd uit zeer sterke, holle kernen van ijzerlegering met geavanceerde profielen die een uitzonderlijk stationair toerental en lage emissies benadrukken. Alle Skunk2-nokkenassen worden volgens exacte specificaties geslepen met behulp van de modernste CNC-nokkenslijpmachines, uitgerust met kubieke boorslijpschijven en voorzien van geharde, slijtvaste lobben en oppervlakken. De nokkenassen uit de Tuner-serie van Skunk2 voor op de K20A2 gebaseerde motoren uit de K-serie zijn ook voorzien van Fast Ramp- en AMAX-profieltechnologie, die de algehele prestaties verbetert en resulteert in een ongeëvenaarde respons van stationair tot redline. AMAX-technologie maximaliseert eenvoudigweg het gebied onder de liftcurve, maar zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid of de stabiliteit van de klepbediening. De profielen van Skunk2 hebben een langere levensduur dan die van de concurrentie bij hoogtes van meer dan 1 mm, wat resulteert in een grotere efficiëntie en meer kracht. En dankzij Fast Ramp, dezelfde technologie die wordt gebruikt in de Formule 1-races, wordt de stoeltiming verminderd, wat resulteert in extra cilinderdruk en meer koppel, maar zonder de levensduur van de kleppen in gevaar te brengen.
Dit onderdeel past:
Dit onderdeel past:
| Jaar | Maken | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Soorten |
| 2004-2008 | Acura | TSX | Baseren |
| 2008 | Honda | Burgerlijk | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Burgerlijk | Si |
