Beschrijving
Een klein minpuntje van de moderne IFS 4wd is het aanpassingsbereik dat nodig is voor een succesvolle wieluitlijning. Dit wordt zelfs nog een groter probleem wanneer het voertuig meer dan 2,5 cm wordt opgetild. Het voertuig heeft niet alleen last van camber- en caster-problemen, maar ook van problemen met de articulatie van het kogelgewricht en de speling van de spiraal over de veerpoot op rij- en droophoogte. De nieuwe Whiteline offset UCA (Upper Control Arm) is een alles-in-één oplossing voor elk voertuig dat tussen 30 mm en 70 mm is opgetild. Biedt een toename tussen +2,5 en +3,5 graden caster en tot 1,5 graden negatieve cambertoename (geciteerde cijfers zijn gebaseerd op ongeveer 50 mm/2 inch), samen met een grotere speling tot de spiraal over de veerpoot en meer articulatie van de arm door dankzij de nieuwe onderhoudsvrije GIIRO-bustechnologie.
